Дизельный сепаратор топлива Baldwin Dahl 150-H
Сепараторы серии 150-H применяются: Средние по мощности дизельные двигатели, до 450 л.с. Тягачи, автобусы. Сельскохозяйственные трактора и комбайны. В сепараторе DAHL серии 150-H, предусмотрена возможность одновременного с очисткой, подогрева топлива. Данная функция особенно актуальна для дизельного топлива при отрицательных температурах воздуха.
Характеристики:
- Сопротивление потоку — 2,54 kPa
- Рабочее давление — 172 kPa (max)
- Диапазон температур — (-45 С° + 107 С°)
- Резьба вход / выход — 7/8 - 14
- Высота — 368,3 мм
- Ширина (без фитингов) — 152,4 мм
- Глубина — 161,1 мм
- Вместимость колбы — 236 мл
Пропускная способность:
Одиночная модель серии 100
- Рекомендованная — 302 л.час.
- Максимальная — 378 л.час
Двойная модель серии 100
- Рекомендованная — 604 л.час.
- Максимальная — 757 л.час
Информация
Как работает система DAHL:
- Загрязненное топливо входит во впускное отверстие.
- Т-образная ручка направляет топливо вниз через центральную трубку.
- Топливо протекает через реверсный клапан.
- Поток топлива распределяется по поверхности конуса депрессюризатора.
- При сходе топлива с конуса депрессюризатора удаляется 80% грязи. Основная масса твердых частиц и воды оседает в застойной зоне стакана.
- При движении потока топлива вверх оставшиеся капли воды собираются на поверхности конуса, отражателя и стакана. Размер и вес капель постепенно увеличиваются, вызывая их перемещение вниз в поддон.
- Топливо полностью фильтруется на фильтрующем элементе, использующем технологию HydroShieldTM. Затем очищенное топливо продолжает движение вверх через выпускное отверстие и далее к топливному насосу и системе впрыска.
- Система DAHL удаляет воду из топлива еще до того, как оно достигнет топливного фильтра и инжекторов. Это устраняет основную причину выхода из строя системы впрыска.
- Система DAHL отделяет твердые частицы грязи от топлива еще до того, как оно достигнет топливного фильтра и инжекторов.
- Система DAHL способствует предотвращению захвата воздуха благодаря верхнему расположению впускного и выпускного отверстия.
Производитель: Baldwin (США)
___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___
Дополнительная информация:
Элементы фильтрующие и корпус – это то, что входит в комплектацию собственно фильтра. Эти части изготавливаются обычно из синтетического волокна, специальной бумаги или же целлюлозы.
Сепаратор для дизельного топлива оказывает несомненную пользу. Еще существует некая бета-норма фильтрации. Это когда количество частиц поступающей в фильтр жидкости оценивается по отношению к той же массе частиц, которая находится в выходящей жидкости. Главное, грамотно выбрать фильтр, то есть не ошибиться с размером, иначе он не будет справляться со своими задачами.
Некоторые фильтры-сепараторы могут задерживать как твердые частицы, так и воду, которая содержится в топливе. Используя данный агрегат, следует контролировать, чтобы он не переполнился в один момент, иначе вода его полностью заблокирует, из-за чего в обход фильтра может проникнуть неочищенное топливо.
Сепаратор для дизельного топлива является разновидностью фильтрации. Бывает, что горючее загрязнилось настолько, что обыкновенная фильтрация не поможет. Тогда при помощи данного агрегата частицы можно удалить, даже если они имеют очень высокую концентрацию. Он способен даже изъять твердые частицы. Действовать этот механизм может по химическому принципу или механическому.
Сепаратор для дизельного топлива нужно обслуживать технически, и это единственное спасение в том случае, если горючее чересчур загрязнено. Некоторым агрегатам достаточно периодического промывания, в процессе которого из корпуса сливают отстой.
